2018年4月9日下午，受安徽省路港工程有限责任公司约请，我公司党委书记、董事长陈宜言设计大家赴岳阳市南淝河特大桥合龙现场领导工作。公司大家工作室主任何晓晖、二院院长陈光、岳阳院院长赵刚、副院长罗昭鸿陪同参与。

南淝河特大桥是公司设计的岳阳市郎溪路（包河大路-裕溪路）工程的沉要组成部门，是全线沉难点节造性节点。大桥为（95m+153m+95m）波形钢腹板预应力混凝土陆续箱梁桥，横向分3幅安插，中央幅为单箱三室。南淝河特大桥是安徽省内首座波形钢腹板陆续箱梁桥，单体钢量国内第一，国内同类型桥梁中箱室最多。

为实现大桥顺利合龙，施工单元安徽省路港工程有限责任公司约请陈宜言设计大家及有关专家在项目部召开了“南淝河大桥中幅中跨合龙技术钻研会”
；嵘，陈宜言大家首先对大桥合龙技术要求作了领导，并介绍了公司在波形钢腹板桥梁上的发展情况和行业尺度的假造情况。他说，南淝河特大桥是在伊朗德黑兰特大桥和东宝河新安特大桥后设计的第三座主跨150m以上的波形钢腹板组合梁桥，中幅桥宽26m，单箱三室断面，国内体量最大，且选取耐候钢为主材，拥有沉要的推广价值。公司牵头假造的行业尺度《波形钢腹板组合梁桥技术尺度》已颁布，将于今年6月正式执行。随后，陈宜言大家感激安徽省路港工程有限责任公司在本桥建设方面所作的辛勤致力，并预祝其获得更大的成就。

会议实现后，陈宜言大家前往南淝河特大桥合龙现场，对一些关键技术问题进行了现场领导。

会议现场

会议现场

陈宜言设计大家在现场进行领导

南淝河特大桥现场参观