11月25日至26日，公司党委书记、董事长陈宜言设计大家，党委副书记、纪委书记、工会主席郭明等一行8人出席了在北京进行的中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十六次学术会议。作为钢-混凝土组合桥梁领域的驰名专家，陈宜言设计大家出席了中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会理事会整个会议，并当选为该分会的副理事长，推动我公司进一步参加到我国钢-混凝土组合桥梁事业中。
在学术会议大会上，陈宜言设计大家作为特邀嘉宾，颁发了题为《地铁车站盖上墩台结构设计案例》的汇报。首先，汇报指出目前地下空间建设如火如荼，但对地铁车站与城市桥梁同位合建的钻研较少。接着，通过具体调研，总结了目前站桥合的方式，并通过两个现实工程案例具体介绍了高凳字离式和托梁结合式两种规划。高凳字离式和托梁结合式两种规划传力机造单一清澈，车站顶板受桥梁荷载影响少，桥梁和地铁车站能够依照各自专业有关规范进行设计，施工过程也相对独立，能够缩短工期。陈宜言大家指出，在这些结合规划中能够选取SPMT等新技术新工法，以减幼施工荷载，加快施工进度，减幼对下部车站结构的影响。与会专家学者一致以为，该汇报资料翔实，深刻浅出，对设计和科研人员处置类似问题的思路拥有极大的启发意思。
本次学术会议由中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会主办，由清华大学、unibet优胜客等单元协办。中国工程院周绪红院士、聂建国院士、中国钢结构协会岳清瑞会长等超过500名专家学者出席了本次会议，是我国钢-混凝土组合结构钻研领域的一次盛会。
陈宜言设计大家做特邀汇报
陈宜言设计大家为获焦剡宣告卓越贡献奖
大会授予陈宜言设计大家演讲嘉宾留想品
与会代表合影
学术会议现场
学术会议现场
理事会会议现场
