2017年11月9日至12日，公司与河南省交通规划设计钻研院股份有限公司、林同棪国际工程征询（中国）有限公司结合假造的《郑州市四环线及大河路急剧化工程可行性钻研汇报》(以下简称《可研汇报》)通过了由郑州市发展和鼎新委员会组织的专家评审会
。该项目由公司蔡明总经理亲自担任项目掌管人
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本次会议约请了13位国内驰名专家组成专家组

；嵋槠诩，专家组当真阅读了《可研汇报》，听取了项目汇报，踏勘了项目现场，经当真会商评议，一致以为《可研汇报》假造内容、深度满足国度和郑州市的有关划定和要求，赞成通过评审
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郑州市四环线及大河路急剧化工程为郑州市主城区两环三十一放射急剧路系统钟装两环”的表环，由大河路、东四环、南四环及西四环组成关合环线,路线全长约93.3km（其中旧路改建路段长86.3km，新建路段长7km），全线选取城市急剧路尺度，设计速度为80km/h，规划节造总宽度180m，其中路路红线宽80m，两侧各有50m宽绿化带
；全线共设高架急剧路66.3km、地面急剧路27km，共设27座重要立交（其中枢纽立交23座）、39对高低匝路出入口、25对地面主辅出入口、151处地面平交路口，下穿铁路8处，上跨铁路4处，跨河道（渠路）21处，下穿通路13座
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本项目是郑州市主城区急剧路系统的沉要组成部门，也是郑州市推动国度中心城市建设过程中的一项特大型城市立体交通项目
。本项主张建设是美满郑州都市区急剧通路路网，为社会经济持续、急剧、健康发展提供沉要保险的必要
；是美满区域路网、加强城区片区之间联系的必要
；是提升城市政设施品质、创建和谐有序交通环境的必要
；是缓解区域交通拥挤和疏解区域路网的必要
；是推动镇区城市建设和地皮开发、改善城市环境的必要
；是发展绿色经济，推进游览产业化过程的必要，其建设必要性极为凸起
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评审会现场

评审会现场

假造单元汇报《郑州市四环线及大河路急剧化工程可行性钻研汇报》